沥青路面养护专题-- 坑槽、脱皮的维修
[size=5][color=blue][b] 单个坑槽和脱皮的维修技术[/b][/color][/size]DH(ln[路面的基层完好，仅面层有坑槽时，应按下列方法修理：
1．测定破坏部分的范围和深度，按"圆洞方补"原则，划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形)。若采用沥青混合料预制块修补，应划出尺寸等于预制块倍数的轮廓线。Z,R*T"{*IG)e
2．开槽应开凿到稳定部分，槽壁要垂直，并将槽底、槽壁清除干净。
3．在干净的槽底、槽壁刷一薄层粘结沥青，随即填铺备好的沥青混合料或选用尺寸、形状相匹配的沥青混合料预制块铺平，并用细粒式沥青混合料填塞预制块四周接缝烙平压实；新填补部分应略高于原路面(高出量应根据槽深浅、用料粗细及压实程度而定)，待行车压实稳定后保持与原路面相平。D#q0y(S-g(yp
4．填补用混合料级配类型，宜与原路面结构、层次相一致。制备工艺可根据实际条件采用热拌法、冷拌法(热油冷料拌和)或乳化沥青碎石混合料、袋装预拌乳化沥青混合料等，视坑槽的深度采用单层或双层填补。
如路面基层损坏，应针对损坏原因，先处理基层病害，再修复面层。在雨雪连绵的寒冷时节，为控制坑槽扩展，可采用现有路面材料临时填补坑槽，待天气好转后再按规范要求修复。
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[[i] 本帖最后由 lncclyf 于 2007-10-13 21:11 编辑 [/i]] [size=5][color=blue][b] 坑槽、脱皮连片的维修[/b][/color][/size]
1．属于面层与基层之间粘结不良而脱皮者，应先清除脱落和己松动部分的面层，清扫干净，喷洒透层沥青后，重新铺面层。
2．属于面层本身颗粒重叠、油料分布不匀而脱皮的，应将面层翻修。
3．由于面层与封层惟有粘结好，初期养护不良而引起脱皮的，应先清除脱皮和松动部分，清扫干净后，洒(刷)上粘层沥青，重新封层。
吴洪松
老师着个我实习时可整过,老费劲了一天才整800-1000平左右9[#c$I5On3C,w|尤其是清除这点最费劲.种不合格,最后我想的用水车上的枪斥.结果....有浪费很长时间来晒干,..............看来还是经验少想法不充分. 李老师，进行公路的维修是相当费工的！！所以要维修一次是一次:victory: 学习，学习。 公路养护重要啊，桥梁上的养护觉得更困难一些。
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