地下汽车库与自行车库能合在同一防火分区里吗？
谁有听说过地下汽车库不能与自行车库合在同一防火分区里吗??[%Ga'Q,c"h8| k)p[H+B:Q(m
[[i] 本帖最后由 rk35 于 2008-5-19 23:14 编辑 [/i]] 我做的一个就是两个防火分区的。现在做自行车库的少啊，天知道怎么规划了一个地下自行车库。 [quote]原帖由 [i]sspeng[/i] 于 2008-5-11 10:39 发表 [url=http://bbs.jzcad.com/redirect.php?goto=findpost&pid=356315&ptid=52770][img]http://bbs.jzcad.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我做的一个就是两个防火分区的。现在做自行车库的少啊，天知道怎么规划了一个地下自行车库。 [/quote]
其实也就是在地下汽车库里划出一角做自行车停放,但有审图说不能放在一起,不知出于何处?有知道的告知一声. 我也想知道.不过好像没这规定吧？ 好像是不可以的
人车要分行:lol [quote]原帖由 [i]zanqin[/i] 于 2008-5-11 10:53 发表 [url=http://bbs.jzcad.com/redirect.php?goto=findpost&pid=356323&ptid=52770][img]http://bbs.jzcad.com/images/common/back.gif[/img][/url] ~'OZ[r(q ^ f4K
其实也就是在地下汽车库里划出一角做自行车停放,但有审图说不能放在一起,不知出于何处?有知道的告知一声. [/quote]
[color=white]---[/color]最大的区别在于自行车与汽车的火灾危险性不同（电动车库、自行车库属于戊类，汽车库属于丙类），套用的规范及其防火分区面积完全不同，地下汽车库套用汽车库规范，最大防火分区面积（加自动灭火）可以做到4000平米，而地下自行车库套用高规或建规，最大防火分区面积（加自动灭火）只能做到1000平米。.Hi6c2m!r9f%_}
当然还有许多不同之处：净高、坡度、宽度要求均不同：机动车库净高不应低于2.20m。自行车库净高不应低于2.OOm。自行车推行坡道坡度不宜大于1：5；汽车库坡度直线15%。
如果两者混合在一起停放，都按两者最严的设计。面积1000平米，丙类，坡道分开，其它都符合要求。理论上应该还是可以的。当然很不经济也不好用。条件限制时也有这么做的。QM@'RRXx'O/Z
[[i] 本帖最后由 rk35 于 2008-5-18 03:25 编辑 [/i]] 谢谢rk35的鼓励啊。呵呵。有的时候规范很多地方叫不准，例如说地下自行车库这块好象很难找到明确的规定，但rk35的解释很有道理，学习了。 同意rk35的观点，不同类型不同功能不同火灾危险性的房间最好不要划为一个防火分区，如划为一个防火分区也应该按规定进行防火分隔。如果机动车库和非机动车库共处于一个分区而不加防火分隔的话，会增加火灾的危险性，如非机动车库不设单独的出入口的话，将会造成平时使用的交通混乱易引发交通安全事故。 现在工程实际情况是，汽车库的边边角角不能利用的空间，一般我们都是画成非机动车停车，没办法，不然满足不了规划部门停车数的要求。:ae+Dtx*QnI
严格来讲，肯定不能同一防火分区。
回复 9楼 ldm931 的帖子
如自行车库消防设计同汽车库,可以设在一个防火分区,面积共4000m2(有自喷),汽车和自行车各自设坡道 自行车库我觉得可以当库房来做 同意rk35的观点，自行车库主要要考虑人流。而汽车库要要考虑车流，另外兼顾人流。页:
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