08大设计我的方案,请大家看看能过不
没有做挑空,我认为进站大厅全部的层高都应大于5.6m,把候车厅直接压在进站厅之上,提高候车厅部分的层高使用7X7的柱网,没有发现9米柱网的提示8o"YcOa
各部分面积刚好够
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[[i] 本帖最后由 anna2006 于 2008-5-17 20:09 编辑 [/i]] 厕所可真多 怎么看一层平面都是厕所? 楼主,若要我讲真话的话,你这个方案要是也能通过考试,那我就可以安然入睡了。交通建筑最讲究的的就是流线,你的流线太迂回了,在这点上,你会丢掉好多分的。尽管你注意到了室内外高差的陷阱(我没注意到,事后后悔),但你在躲避陷阱时同时也给自己挖了一个陷阱,你想旅客在车站里一会儿上,一会儿下,难道真是上上下下的享受吗?其实交通流线的一个基本原则,就是一直往前走,不回头。
别生气,我是实话实说。抱歉! 1.大流线迂回。
2.做了室内高差解决了大厅层高问题,很好。但是你做了那么多踏步,无障碍呢?忘了解决吧?L&yn)TAs3U%JL
一个字,很玄。 二楼三楼,对你们不住,有些房间没改名字,现在改好了,请再评论一下
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四楼到六楼,谢谢你们的发言,非常实在,我也是很担心,所以请教大家.C'?F0eD1X:@
还请大家继续评论是否能过,本人继续关注 :o 首先题目有个大问题,给出的流线图与设计要求的一层大厅应有两台自动扶梯及一部开敞楼梯直通二层候车厅无法同时满足,这点估计怎么做都不会扣分。楼主的答卷我提几点看法:8uetkEGH:d
1、走廊太多使得不该交叉的空间变成交叉,一层的主要问题。
2、母婴候车室题目要求必须通过检票才能进站,没满足。
3、小件行李托运附近的电梯按照要求是直通二层发车站台,没满足。
4、二层对外服务站务用房和母婴候车室没有交叉,没满足,多了个医务室。 Q3RBc4u8~
5、设计要求考虑无障碍,候车大厅不满足要求。
以上看法仅供参考。 buxzer01同学看的很仔细thxF5J{kF1{:uc
1一层上分区以后为了各区方便联系就多加了几道走廊,有些流线是对外限制的,比如办公区的L型走廊不许乘客通过,不知这样可否,只是这种限制在图面上如何表达呢,我没画,不知改卷人能否有同样想法呢?Kj5yA\ LB/tO
2忘做了,都是为了考虑把母婴单拎出来并直接出站,顾此失彼啊jhdo5]H9O
3货梯忘了直接对站台啦,后悔
4对外为何与母婴需联系呢?请指教
5也是忘记了m o.Wpm
总结一句,大设计这么短的时间真的是考虑不周全,可能是自己能力还是不行吧,不知道大家怎么样呢 :lol 上面第四点我是看原题流线图看到的,而且题目中还特别要求分区明确,很有可能是今年的考点,不过,60分就足够了,不必太担心。 谢谢楼上鼓励,[5[\mW$DU? \
我的候车厅与进站叠合的一个大问题就是候车没法紧靠发车站台,不知道在评分时扣分多少。其实当时做的时候时有考虑不叠合的,但是有几个问题,首先进站厅三个柱距的进深,向北加一个对外用房的进深为四个,后面就还剩三个柱距进深用于对内用房和内院,这样如把二层候车厅紧靠北面站台的话就要占据内院的那个进深,作不了。除非一层上的对外房间做在东西两侧不占进深才行。反复考虑还是叠合了,希望别扣太多分数吧
二层的出货流线要扣分了,是我的错,有点遗憾
继续肯请大家指正E'D0]%m5JzV
[[i] 本帖最后由 anna2006 于 2008-5-25 19:06 编辑 [/i]] 自己总结一下:
1候车厅没做无障设计
2母婴缺检票
3货梯没直接对外P S6p ^*`2ph.S_'E
4柱网没有按提示的9m
还请大家继续发表建议,看看能过否 一层太好了,问题都在二楼 ddddddddddddddddddddddddddddddd 怎么每个论坛都有这样那样的要求啊,网络可不可以简单一点.只要你论坛好不会留不住人的,只要你的贴子好,人气不会不旺的,做人简单点,办论坛,网站也要简单点. 楼上想说啥? 从考完到现在有近四个月了,上海的成绩今天才出,查了方案是82分,应该通过了'm~H \'U6b
谢谢大家的交流,让我在考试的道路上不至于太寂寞,不管是好的还是坏的
也许以后较少来这个版面了,但是这里给我留下过许多回忆 我看能通过 楼上,祝贺你四年过了。我还有技术作图呢,很头疼,可否传授一下经验呢,呵呵
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