五河口大桥:152+370+152m预应力混凝土双塔双索面斜拉桥
主桥结构为跨径152+370+152m预应力混凝土双塔双索面斜拉桥，全漂浮体系，边、中跨之比为0.4108，桥塔呈H形索塔。桥梁全宽38.6m，其中两侧锚索区各1.3m。主桥各塔均布置为31对索以及纵、横桥向限位装置。主桥纵面线虽然变坡点桩号不在主跨中心线，但由于变坡点左右坡度不同，拟合后的主桥竖曲线仍关于主跨中心线对称。
主桥平曲线在桩号K171+760.252之前为直线，在此之后进入园曲线，但此段桥仍按直桥设计，行车线形逐渐由护栏调整。
1、主梁
主梁采用双边箱断面，主梁中心高3.2m，桥面板厚0.3m，桥面板设2%的双向横坡。风嘴部分宽为0.5m。边箱箱底板宽4.0m，三角部分宽6.5m，主梁标准段长度为6.0m，标准段底板、腹板厚为0.4m，三角部分底板、顶板厚为0.3m，在标准段两边箱间不设底板，顶板与腹板及三角区设置1.0×0.3m的倒角，底板与腹板相交处设0.5×0.5m的倒角；索塔区梁段长度为20.0m，该区梁段桥面板及箱梁顶板、腹板加厚至0.6m，三角部分底板厚为0.45m，两箱间设底板，在与相邻的两个梁段设底板过渡；边跨密索区梁段长度为2.5m，截面型式为箱形梁，三角部分底板、顶、底板、腹板及桥面板厚度同标准段箱梁，与之相邻的两个梁段设底板过渡，根据结构分析计算，在箱内填入铁砂混凝土进行压重（密度按3.5t/m3）。
为改善桥面板的受力，主梁桥面板设两个小纵梁，梁高0.7m，宽度为0.3m，纵梁与桥面板相交处设0.2×0.2m的倒角。
全桥共划分了123个梁段，分索塔区梁段、标准梁段、无索区梁段、边跨密索区梁段和中、边跨合拢段。塔区梁段共4个，梁段长10.0m，标准梁段共94个，梁段长6.0m，边跨密索区梁段共20个，梁段长2.5m，中、边跨合拢段3个，长度均为2.0m。
每对斜拉索与主梁相交处均横梁，全桥横梁共8种类型。横梁在桥梁中心线处高3.2m，拉索处横梁厚度有0.6m、0.55m和0.35m三种，端部无索区2.5m范围设置端横梁，全桥横梁均采用预应力混凝土结构。
主梁采用前支点挂篮现浇施工，边跨密索区、端横梁采用支架现浇施工。根据施工方法和斜拉索在主梁上的间距及梁段划分，主梁悬浇节段长为6m，索塔处设20m长的0、1号块，在支架或托架上浇注。
主梁内配置的纵向预应力分为施工阶段预应力和运营阶段预应力两类。桥面板预应力采用精轧螺纹粗钢筋，箱梁预应力采用钢绞线及精轧螺纹粗钢筋。
2、索塔及基础
索塔呈H形，预应力钢筋混凝土结构，塔内设劲性骨架以利于钢筋绑扎及塔柱模板的提升施工。27号墩处塔高142.10m，28号墩处塔高137.10m。上塔柱高77.0m，中塔柱高47.0m。中塔柱横桥向内、外侧向桥中心线倾斜为12.0513：1。27号塔下塔柱高18.1m，横桥向内、外壁倾斜度分别为3.8925：1和8.4186：1；28号塔下塔柱高13.1m，横桥向内、外壁倾斜度分别为2.8172：1和6.093：1。顺桥向上塔柱宽7.0m，中塔柱从上横梁底部7.0m宽变化到下横梁中心处的8.0m宽并以此斜率延伸到承台，倾斜率为94：1。塔柱采用箱形断面，上塔柱顺桥向侧壁厚0.8m，横桥向侧壁厚1.20cm，内壁设0.5×0.5m的倒角，在外角隅处设R=0.3m的圆角。中塔柱为方便施工，壁厚为变化的，中塔柱顶部壁厚同上塔柱，底部顺桥向、横桥向壁厚分别为1.70m及0.8m，内壁设1.0×0.5m的倒角，在外角隅处设R=0.3m的圆角；27、29号塔下塔柱采用田字形四室结构，横桥向塔外侧壁厚为1.0m，中部壁厚为0.8m、顺桥向塔外侧壁厚为1.3m，中部为1.0m，塔底部尺寸为11.0mx7.0m。塔柱内设劲性骨架。
在索塔上塔柱的锚索区布置体内环向预应力束，以平衡由斜拉索引起的水平分力。环向预应力采用19-φj15.24、12-φj15.24的钢绞线。
上横梁采用箱形断面，高6.0m，宽6.0m，壁厚0.7m，内设0.5×0.5m的倒角；下横梁采用箱形断面，高6.0m，宽6.8m，壁厚0.7m，内设0.5×0.5m的倒角。
索塔基础采用群桩基础，每塔布置46根φ250cm的钻孔灌注桩，27、28号塔桩长分别为90m和95m，均为摩擦桩。承台厚6.0m，平面尺寸为49.5×33.1m。索塔承台封底混凝土厚2.0m。
3、斜拉索
斜拉索采用OVM250系列环氧涂层钢铰线拉索及相应的锚具，钢铰线应符合ASTM A416-97a，YB/T 152以及GB/T 5224-97低松弛钢铰线的要求，标准强度为1860MPa，弹性模量为1.95×105MPa。
钢铰线拉索采用四层防护体系：第一层为钢绞线外喷涂环氧涂层，第二层为无粘结筋专用油脂，第三层为热挤单层HDPE护套，第四层为整体索外包HDPE护套。
根据计算，本桥采用5种类型的斜拉索，即OVM250-34，OVM250-37，OVM250-43，OVM250-55，OVM250-61。
斜拉索在主梁上的标准索距为6m，边跨B20～B30索的索距为2.5m。斜拉索在索塔上的标准索距为1.5m和2m。根据计算，本桥采用5种类型的斜拉索，即B3～B6，Z3～Z6索采用OVM250-34型;B7～B11，Z7～Z11索采用OVM250-37型;B2、B3、B12～B17，Z2、Z3、Z12～Z17索采用OVM250-43型；B0、Z0、B18～B25，Z18～Z25索采用OVM250-55型; B26～B30，Z26～Z30索采用OVM250-61型. 斜拉索的一端为张拉端锚具，另一端为锚固端锚具。
4、纵、横向限位
主桥在桥塔处分别设纵、横向限位装置。横向限位装置采用在主梁侧面设置橡胶支座；纵向采用在索塔下横梁上设置限位块，在限位块两侧设置橡胶防冲装置。
5、过渡墩及基础
过渡墩采用柱式墩，柱间距为9.0m，每根柱为3.50m×2.50m的矩形截面，靠近引桥一侧设长15.5m、高2.0m、宽1.2m的盖梁。26号墩柱高12m，29号墩柱高10m。基础按左右幅分别设置，每幅桥两个墩柱下设“工”字形承台，承台厚2.5m，承台下设4根φ2.0m的钻孔灌注桩，26号墩桩长70.0m，29号墩桩长75.0m。
边跨过渡墩侧设抗拉压支座。 每天一座斜拉桥，大家有福了！！
[[i] 本帖最后由 gexiin 于 2008-9-27 21:27 编辑 [/i]] 继续了 继续了 继续
[[i] 本帖最后由 gexiin 于 2008-9-27 22:01 编辑 [/i]] 最后两个
[[i] 本帖最后由 gexiin 于 2008-9-27 22:03 编辑 [/i]] 购买金币太高了，楼主，能不能给发一份
邮箱：[email]wutumeiren@163.com[/email] 不怕最贵，只求最好！
留着金币也不能换黄金
金币就那里来那里去了:lol 我得好好学习学习，可不能浪费我快100个金币啊。
页:
[1]