y87

铁路预应力混凝土桁架式连续梁－京九铁路卫运河特大桥

02京九铁路卫运河大桥.JPG (745.42 KB)

2007-12-18 13:30

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铁三院设计，中铁十四局施工，铁一院监理/ R& _5 N) O( r+ Q

  [' }9 u0 {0 g# Z[ 本帖最后由 y87 于 2007-12-18 13:30 编辑 ]

daysee

这个桥位于曲线上，主跨径为100m，这个跨径可以做的桥型很多，比如变截面连续梁、刚架桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥……考虑到桥是曲线桥，还有景观的要求，可以考虑做斜拉桥，再综合考虑跨径，可以做双塔三跨式矮塔斜拉桥。桥塔可以做成曲线型，微微向外张开，好像盛开的花朵。世界上最美桥梁评选中第七名的就是这种桥型:瑞士的Sunnilberg桥
, J7 }3 `; ~2 H2 \  u5 i$ C; b: |6 N7 x, w5 v3 Z: X
发个图看看' k: K- [4 g% L" }1 c' p! B
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[ 本帖最后由 daysee 于 2007-12-31 12:12 编辑 ]

yangyong1980519

有好图片的，大家应该顶下

ZBSSCC

连续刚构可以吧，跨径较大，施工简便

qkyaaa

从提供的基础资料来看:桥梁平曲线半径300米,属于弯桥,那么上部结构最好采用现浇连续箱梁,因其抗扭刚度好.其次考虑景观,下部结构可采用Y型墩.此桥型可能一般,但安全是第一位的

yangyong1980519

连续钢构桥

camelzju

做斜拉桥吧，或者做连续箱梁，毕竟是弯桥，箱梁比较好做，如果怕不好看，可以做一些装饰性的修饰，比如做个假的斜拉塔，拉几根假索，这样，即安全好做，也可以提供景观。

beck

做成波纹钢腹板组合箱梁桥
+ x2 F  _9 V. h+ I/ o9 y- p! c非常有特色

www1970

谢谢大家的参与呀，项目已结束，后来改了方案，我们推荐的也没用了，白忙活，现在就是这样无奈呀！

czy

这种情况很正常的，毕竟工程是业主的嘛，楼上可以把你们最后确定的方案传上来让大家学习下吗

www1970

引用:

原帖由 czy 于 2008-1-13 13:37 发表 ) k1 \) |5 l. a" R$ @+ i
这种情况很正常的，毕竟工程是业主的嘛，楼上可以把你们最后确定的方案传上来让大家学习下吗

( K; ]7 C' C) C; @3 a- z
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5 A7 h2 [, M! |) [) J4 T37、38楼已上传过，另外一个效果图做得很难看，没好意思传上来，后来方案修改，不做了，所以也没深研究

sieben2004

可以做钢绗架拱，应该很漂亮

ewls

可采用3跨连续箱梁，如果为了考虑跨径受力及外观，跨河段采用钢箱梁，但是造价较高，一可以减少河道施工难度，二可以增大跨径，三保证河道不因桥梁或桥梁施工造成的河道问题。
. S- c. h* J0 U8 V. g7 k& p
4 ^2 p1 z9 q, x, f2 T( z[ 本帖最后由 ewls 于 2008-1-21 14:14 编辑 ]

足求事宝

楼主给的资料不是很详细。单从这些资料是不太可能给出较合适的方案的。
7 }" h5 L) E+ s从地形图上，大致可以得出。# ^- i' I4 }8 M! w
从跨径组合来看，做成预应力连续梁好象不是很协调，假如能把边跨向两端扩展，可能要协调一点。2 w5 d0 p& S0 s- C, T4 L/ g- \
假如做成拱桥的型式，虽然这座桥位于曲线段上，但300米的半径，100米的主跨，对设计施工来说都应该不是什么问题。* M. q5 c  X" g' |1 S9 S
考虑到美观以及路线高程的关系，建议不要做成上承式拱。中承式拱或者下承式拱都是很好的选择。
* w. P, C4 t* l$ z
  {5 Y. Y( n9 t0 b8 u$ V[ 本帖最后由 足求事宝 于 2008-2-4 10:27 编辑 ]

寒冰

还是连续箱梁好，从施工技术难度、经济对比来说。当然，如果属于好大喜功之流，好面子就不好说了